Sukzessive folgen in den nächsten Jahren alle weiteren Haltestellen. Die alten Doppellichtmasten an der Brühler Straße wurden im Rahmen dieser Arbeiten vollständig durch die gleiche Anzahl an neuen Masten ersetzt. Diese können mit weniger Leuchten das notwendige Maß an Helligkeit decken.

„Da der Stromverbrauch jedes Masts von jeweils zweimal 58 Watt auf einmal 40 Watt reduziert wird, können wir an der Brühler Straße insgesamt mehr als die Hälfte an Energie einsparen“, erklärt Simon Böss aus dem Fachbereich Elektrische Anlagen bei SWB Bus und Bahn. Neben der besseren Energieeffizienz der neuen Leuchten sind diese außerdem deutlich wartungsärmer.

Nicht nur an der Haltestelle „Oberdollendorf Nord“, sondern auch in der nördlichen Unterführung sind weitere Lichtpunkte installiert worden. Außerdem wurden auf den Bahnsteigen zwei zusätzliche Masten aufgestellt. Dadurch wird die Beleuchtungssituation und die Sicherheit der Fahrgäste nachts auch an diesem Haltepunkt verbessert und etwaige Angsträume beseitigt.

Auch unterirdisch erfolgt die Energiewende 

Mit der U-Bahnhaltestelle „Universität/Markt“ ist in den letzten Monaten die erste unterirdische Station komplett auf LED umgerüstet worden. Etwa 400 Leuchten mit herkömmlichen Leuchtstoffröhren, die seit fast 50 Jahren im Dauereinsatz sind, wurden ausgetauscht.

Die gesamten Arbeiten werden zu 60 Prozent über das NRW-Förderprogramm „Kommunale Schiene“ finanziert.