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You don't have permission to access /themen-entdecken/verkehr-mobilitaet/seilbahn/inhaltsseiten/Wer an das Rattern älterer Skilifte denkt, hat eine falsche Vorstellung. Moderne Seilbahnen sind leiser. Die Lärmmessung für jede Seilbahnanlage ist jedoch individuell zu bestimmen und erst nach der Detailplanung durch den jeweiligen Hersteller zuverlässig abschätzbar. Für das Planfeststellungsverfahren muss ein Lärmschutzgutachten erstellt werden, das die Bürger*innen einsehen können. Generell gilt für Seilbahnen: Die Antriebe, die in der jetzigen Planung an den Endstationen liegen, verursachen mehr Geräusche als das Überrollen der Stützen. Hinzu kommt, dass nach jetzigem Planungsstand die Kabinen an den meisten Stellen hoch in der Luft schweben werden, beispielsweise etwa 40 Meter über dem Straßenniveau der Urstadtstraße. Ist die Seilbahn gebaut, werden bei der Abnahme erneut Kontrollmessungen durchgeführt. Die Seilbahn in Berlin, deren System mit Bonn vergleichbar ist, liegt in punkto Lärm deutlich unter den gesetzlich vorgeschriebenen Grenzwerten. on this server.

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