Bonn hat eine Fußgängerzone, die wegen ihrer Größe und Lage als städtebaulich vorbildlich in Deutschland gilt.

Vor allem Kinder und ältere Menschen sollen sich ungefährdet bewegen können. Die Bürgerinnen und Bürger dieser Stadt sollen hier leben, arbeiten, sich treffen, bummeln und Kultur und Freizeit genießen können. Die Fußgängerzone ist zwar grundsätzlich den Fußgängerinnen und Fußgängern vorbehalten, aber um den Interessen der Fahrradfahrer Rechnung zu tragen, werden Routen und Flächen angeboten, wo Radeln erlaubt ist.

Auf dem Plan können Sie erkennen, wo Radfahrern immer erlaubt ist (hellgrüne Markierung) und wo das Radfahren in der Nacht (zwischen 21 Uhr und 9 Uhr) erlaubt ist (dunkelgrüne Markierung).

Auch in den Bereichen, wo gefahren werden darf, müssen Radfahrer immer bremsbereit sein, einen Mindestabstand von einem Meter vom Fußgänger einhalten, Schrittgeschwindigkeit fahren oder auch einmal absteigen, wenn es eng wird. Gegenseitiges Verständnis ist dabei gefragt.

Anders als beim Kraftfahrzeug- oder beim Fußverkehr, bei denen die Führung in der Regel eindeutig auf der Fahrbahn oder dem Gehweg erfolgt, gibt es beim Radverkehr auch die Möglichkeit unterschiedlicher und sogar parallel verlaufender Führungsformen.

Die Straßenverkehrsordnung (StVO) enthält für Verkehrsteilnehmende klare Regeln, deren Einhaltung für die eigene Sicherheit und die der anderen Personen dringend erforderlich ist.

• Da Fahrräder nach der Straßenverkehrsordnung Fahrzeuge darstellen, müssen Radfahrende in der Regel auch die Fahrbahn benutzen.
• Benutzungspflichtige Radwege müssen jedoch benutzt werden. Bei Radwegen ohne Benutzungspflicht ist die Benutzung freigestellt.
• Kinder bis zum vollendeten achten Lebensjahr müssen auf dem Gehweg fahren. Kinder im neunten und zehnten Lebensjahr dürfen sowohl auf dem Gehweg als auch auf der Straße oder dem Radweg fahren. Kinder ab dem elften Lebensjahr müssen grundsätzlich die Fahrbahn oder die benutzungspflichtigen Radwege benutzen.
• Kinder, die auf dem Gehweg fahren, müssen ihr Rad über Einmündungen von Straßen schieben.
• Einbahnstraßen dürfen von Radfahrenden in Gegenrichtung befahren werden, wenn diese mit dem Zusatzzeichen „Radfahrer frei“ ausgeschildert sind.

Alle Radwege, die mit einem blauen Schild ausgewiesen werden, sind benutzungspflichtig und müssen im Normalfall auch benutzt werden. Das gilt, wenn der Radweg straßenbegleitend verläuft und benutzbar ist.

Eine Ausnahme von der Benutzungspflicht besteht nur, wenn die Wege eindeutig nicht befahrbar sind, zum Bespiel durch nicht geräumten Schnee, parkende Autos oder durch Mülltonnen. Hier dürfen Radfahrende auf die Fahrbahn ausweichen, um das Hindernis zu umfahren.

Straßenbegleitende Radwege („Bordsteinradwege“) befinden sich neben der Fahrbahn und sind durch Bordsteine oder Grünstreifen von dieser getrennt. Sie sind benutzungspflichtig, wenn sie mit den Verkehrszeichen 237 „Radweg“, 240 „gemeinsamer Geh-/Radweg“ oder 241 „getrennter Geh- und Radweg“ ausgeschildert sind.

In der Regel dürfen Radwege nur in eine Richtung auf der rechten Straßenseite befahren werden, es sei denn, eine Nutzung in beide Richtungen ist explizit ausgeschildert. Da Kraftfahrerinnen und Kraftfahrer an Einmündungen und Grundstückszufahrten nicht mit Radfahrern aus beiden Richtungen rechnen, sind solche Zweirichtungsradwege gefahrenträchtig.

Die gemeinsame Nutzung von Gehwegen gibt es hauptsächlich in Grünanlagen und in Fußgängerzonen. In diesem Fall muss der Radverkehr seine Geschwindigkeit dem Fußverkehr anpassen. Ansonsten sind Gehwege und Bereiche der Fußgängerzone nur dann für den Radverkehr zugelassen, wenn dies durch das Zusatzschild „Radfahrer frei“ gekennzeichnet ist.

Die Fußgängerzone ist zwar grundsätzlich den Fußgängerinnen und Fußgängern vorbehalten, aber um den Interessen der Fahrradfahrenden Rechnung zu tragen, werden Routen und Flächen angeboten, wo Radeln erlaubt ist.

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) Kreisverband Bonn/Rhein-Sieg ist Herausgeber des Fahrradstadtplans Bonn und Rhein-Sieg. 

Neben Bonn (zzgl. eines vergrößerten Innenstadtplans) sind auch weitere Städte und Gemeinden im Bonner Umland enthalten, so dass Sie auch außerhalb der Bonner Stadtgrenzen Ihre Nachbarschaft mit dem Rad erkunden können.

Entdecken Sie mit Hilfe des Fahrradstadtplans neue Wege, die angenehm mit dem Rad zu befahren sind. Der Plan zeigt Ihnen dabei schon vor dem Start auf, ob Strecken eine Radverkehrsanlage oder eine hohe Verkehrsbelastung aufweisen, wie die Wegequalität beschaffen ist und ob Sie mit Steigungen oder Hindernissen rechnen müssen. Serviceleistungen wie Fahrradwerkstätten oder Bike&Ride-Stationen sind ebenfalls in dem Plan gekennzeichnet. 

Erwerben können Sie den Fahrradstadtplan in den meisten Bonner Buchhandlungen und Fahrradläden sowie direkt beim ADFC Kreisverband Bonn/Rhein-Sieg.

Damit Sie Ihren gewünschten Weg finden oder neue Verbindungen entdecken können, werden ausgewählte Routen mit einer Fahrradwegweisung ausgestattet. Das landesweite Radverkehrsnetz in NRW verbindet dabei alle Städte und Gemeinden des Landes mit dieser einheitlichen Wegweisung. Je nach Route gibt es die verschiedensten Möglichkeiten, die angebotene Fahrradwegweisung zu nutzen.

Das Knotenpunktsystem ist eine Ergänzung zur Fahrradwegweisung, die Zielbezeichnungen ausweist. Dabei erhalten die Wegweiserstandorte eine Knotenpunktnummer und einen Übersichtsplan, auf dem Sie die Lage der anderen Knotenpunktnummern erkennen können. Mit Hilfe des Übersichtsplans und der Nummern kann die individuelle Tour geplant werden, indem Sie sich lediglich die Nummern entlang Ihres Tourverlaufs notieren (zum Beispiel 12 - 14 - 15 - 18), und die Nummern dann nach und nach abfahren.

Die Straßenverkehrsordnung (StVO) regelt das Verhalten der Verkehrsteilnehmerinnen und -teilnehmer, damit ein sicherer und reibungsloser Verkehrsablauf gewährleistet ist. Verstöße gegen die StVO können mit einem Bußgeld geahndet werden, dessen Höhe im sogenannten Bußgeldkatalog festgelegt ist. Da die StVO für alle Verkehrsteilnehmerinnen und -teilnehmer gilt, werden auch Radfahrende für verschiedene Vergehen mit einem Bußgeld belangt.

Sie möchten den Weg abkürzen oder Ihr Rad schnell zu einem anderen Ort transportieren? Dann nutzen Sie die öffentlichen Verkehrsmittel und Rheinfähren.