Людям, які там живуть, часто важко знайти місце для паркування у громадському вуличному просторі. У той же час, існують вже закриті зони, які все ще мають потенціал для паркування. Тому міська рада хотіла б зменшити цей паркувальний тиск, зробивши ділянки, які наразі не використовуються або використовуються недостатньо, доступними для паркування за певну плату. Перші пілотні проекти перебувають на стадії підготовки.

У районах міста не завжди вистачає місць для паркування. У деяких випадках проблема полягає в тому, як використовуються наявні автостоянки. Наприклад, приватні автостоянки мешканців порожні вдень, коли їхні власники їдуть на роботу. Або ж парковки супермаркетів і компаній не використовуються після закриття або після роботи. Тому на початку 2023 року політики доручили міській адміністрації провести переговори з власниками приватних, комерційних та комунальних автостоянок, багатоповерхових паркінгів, підземних паркінгів, гаражів та гаражних дворів - з метою спільної розробки концепції, яка б дозволила зробити доступними лише частково використовувані паркувальні місця.

У повідомленні до засідання Комітету з питань мобільності та транспорту 4 липня 2024 року міська адміністрація представила поточний стан "Паркування у мікрорайоні". Хоча місто може самостійно управляти власними просторами, воно бачить себе в ролі посередника і модератора для позаміських просторів, щоб власники могли "відкривати" їх і управляти ними самостійно. Для кожної потенційної ділянки необхідно провести низку досліджень, у тому числі щодо вимог будівельного законодавства. Початкові пілотні проекти мають надати важливу інформацію для того, щоб забезпечити швидкий і юридично безпечний процес. Паралельно створюється база даних потенційних майданчиків, що складається з існуючих автостоянок у місті та відповідної муніципальної власності. Таким чином, у майбутньому на постійній основі будуть визначатися подальші місця для реалізації проекту.