„Mit diesem Beschluss zeigt der Rat, dass er die vor zwei Jahren durch Sonderfördermittel des Bundes angestoßene Ausweitung des Fahrtenangebotes nicht als Strohfeuer verpuffen lassen möchte, sondern als Initialzündung für nachhaltige Verbesserungen im Öffentlichen Nahverkehr nutzen will“, sagt Bonns Verkehrsdezernent Helmut Wiesner.

Die regionalen Stadtbahnlinien 16 und 18 werden samstags zwischen ca. 9.30 und 20.30 Uhr auf einen 20-Minuten-Takt zwischen Bonn und Köln umgestellt. Die Linie 63 ergänzt die Linie 16 auf einen 10-Minuten-Takt auf Bonner Stadtgebiet, wie auch derzeit schon. 

Auf der Stadtbahnlinie 66 wird montags bis freitags (außer feiertags) morgens eine zusätzliche Fahrt Richtung Siegburg Bahnhof und zurück angeboten, um eine Taktlücke in Siegburg zu schließen. 

Auf der Buslinie 601 startet montags bis freitags (außer feiertags) der 10-Minuten-Takt zwischen Bonn Hauptbahnhof und Venusberg etwa eine Stunde früher, um 5.30 Uhr. Die Rückfahrten vom Venusberg zum Hauptbahnhof finden auf der Linie 602 statt. 

Mit dem Förderprogramm „Lead City“ hat die Stadt in den letzten Jahren Angebotsverbesserungen getestet. Diese Maßnahmen werden, zunächst befristet auf ein Jahr, fortgesetzt. Dazu gehören:

Auf allen Hauptlinien (61, 62, 63, 66 sowie 600-614) bleibt der Takt samstags von ca. 9.30 Uhr bis 20.30 Uhr auf 10 bzw. 20 Minuten verdichtet und auch montags bis freitags (außer feiertags) bis 20.30 Uhr verlängert. Sonntags erfolgt die Taktverdichtung auf einen 30-Minuten-Takt ab 9.30 Uhr.

Die verstärkten Takte der Buslinie 632 Venusberg-Poppelsdorf-Endenich-Nordstadt-Beuel bleiben bestehen, ebenso wie die der Regionalbuslinien SB55, 550, 551, 552, 540/640. Zudem werden auch die Regionalbuslinien 537, 817, 845, 855, 856, 857 weiterhin im verdichteten Takt fahren.