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Bundesstadt Bonn

Rat stimmt Plänen für Ausbau der Rabinstraße zu

Die Rabinstraße wird im Abschnitt von der Thomas-Mann-Straße bis zum neuen Kreisverkehr am Alten Friedhof umgestaltet. Der Rat der Stadt Bonn hat in seiner Sitzung am 4. Juli 2019 der Entwurfsplanung zugestimmt – vorbehaltlich der Anhörung der Bezirksvertretung Bonn am 9. Juli 2019.

Der Zweirichtungsverkehr auf der Rabinstraße wird beibehalten.  Am Knoten Rabinstraße/Am Hauptbahnhof/Thomas-Mann-Straße wird ein Linksabbieger aus der Rabinstraße in die Thomas-Mann-Straße eingerichtet. Die Straße Am Hauptbahnhof wird aus Richtung Rabinstraße nur für Taxen und Radfahrer geöffnet.

Die Straße erhält eine Asphaltfahrbahn, im Bereich der ursprünglich geplanten Buswartefläche (ÖPNV) ist zunächst ein Grünstreifen vorgesehen. Nach einer späteren Entscheidung über die Planung für den Zentralen Omnibusbahnhof (ZOB) könnte dieser Grünstreifen zurückgebaut und die Fläche als Wartefläche für Linienbusse angelegt werden.

Auf der Rabinstraße zwischen Kreisel und der Ein-/Ausfahrt zum neuen Parkhaus (Fahrtrichtung Hauptbahnhof) wird für den Radverkehr ein Schutzstreifen statt des kombinierten Geh-/Radweges angelegt. Insofern soll diese Fahrspur (wie auch vor dem Parkhaus vorgesehen) eine Gesamtbreite von 4,25 Metern (inkl. 1,75 Meter Schutzstreifen) erhalten. Auf Höhe der Garageneinfahrt wird der Radfahrer auf einen Schutzstreifen neben den Nachrückplätzen für die Taxen geführt. Neben dem genannten Grün­streifen (3 Meter breit) verbliebe dann noch ein ca. 3,60 Meter breiter Seitenbereich für einen Gehweg mit Baumpflanzungen (abgedeckte Baumscheiben) und eine große Anzahl von Fahrradbügeln.

Auch in Fahrtrichtung Kreisverkehr wird ein Schutzstreifen für Radfahrer auf der Fahrbahn markiert.

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Bildnachweise

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  • Benthem Crouwel Architects
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